贾跃亭炮轰高合汽车：“行业的耻辱”，原来早有隐怨

发布时间：2026-06-12 07:32:18 来源：永定新闻网招聘信息 作者：收藏考古

近日，贾跃关于高合汽车停产并濒临破产一事引发了行业热评，亭炮法拉利未来（FF）创始人贾跃亭在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是轰高合汽通道红网新闻网禹华昌行业的耻辱”。

这位资本市场人士表示：“在全球汽车发展史上，行业出现过多次抄袭，原早有隐怨甚至犯罪式盗窃和抄袭的贾跃案例，事实证明，亭炮这条路是轰高合汽自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄并起的行业时代，居然还有这样的原早有隐怨案例出现，这不仅仅是贾跃对行业规则的破坏。希望全行业的亭炮人都引以为戒，大家一起良性竞争，轰高合汽共同推动产业进步！行业”

事实上，原早有隐怨通道红网新闻网禹华昌贾跃亭与高合创始人丁磊早有恩怨。丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，并担任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，在2017年8月创立了华人运通。

有媒体及网络传闻，丁磊在离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干，还得到了当初FF 91的全套设计数据，因此高合推出的第一款车HiPhi X外观非常接近贾跃亭的FF 91。看来此事确实伤透了贾跃亭的心，这才让他在多年之后做出如此罕见的评论。

法拉第未来FF91

高合HiPhi X

事实上，高合汽车的危机并非突然爆发，早在今年1月份就有关于“所有工作暂停”的消息传出，近期又宣布停工停产6个月。自2023年10月开始，高合就深陷裁员、关店、供应商维权等舆论漩涡中。尽管高合汽车发布了多款高端电动车型，但销量一直不高。2023年推出的“最便宜”车型高合HiPhi Y销量有所提升，但仍不足以支撑公司正常运作。公司高层表示，翻身的窗口期最多三个月，将尽最大努力挽救公司。

与高合汽车相比，贾跃亭和FF这边的日子同样不好过。进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF在进入2024年后再遭利空消息，甚至连位于洛杉矶的总部，都因拖欠几十万的房租而被“房东”起诉。尽管FF 91已经有部分车辆交付给用户，但投资者对其仍持谨慎态度。截至2月23日，FF股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元，这与巅峰时期完全是天壤之别。

不过无论如何，尽管贾跃亭和高合之间的恩怨早已时隔多年，但这次的“炮轰”言辞却让人瞩目，提醒我们在目前日益激烈的市场竞争环境下，汽车企业不拿出真正有竞争力的产品很难站稳脚跟，也只有不断创新、不断进步才能使我们的汽车行业向着更好的方向发展，不断发展壮大。

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